Gruppi di cavi di controllo personalizzati per veicoli e macchinari.
Descrizione del prodotto:
Questo selettore di marcia orizzontale per trasmissioni manuali è una soluzione avanzata per cambi di marcia precisi e affidabili nei veicoli con cambio manuale. Sviluppato per sostituire i tradizionali leveraggi a bielle, spesso ingombranti e che richiedono una manutenzione frequente, questo sistema offre un approccio semplificato e senza necessità di manutenzione al controllo delle marce.
Grazie all'utilizzo di cavi di comando a basso attrito di alta qualità, il sistema HGS garantisce cambi di marcia fluidi, precisi e silenziosi, anche in veicoli con cabina flottante o telai complessi. Progettato sia per i produttori di veicoli che per gli operatori, semplifica l'installazione, riduce le esigenze di manutenzione e migliora le prestazioni complessive del veicolo.
Grazie alla gamma completa di cabine e componenti di collegamento per la trasmissione, il sistema HGS può essere personalizzato per soddisfare le esigenze di cambio più complesse di camion, autobus, pullman e macchinari industriali.
Schemi
| Certificato: | IATF16949 |
| Marca: | PHIDIX |
| Tipo: | Leva del cambio |
| Materiale: | Alluminio pressofuso |
| Lunghezza consigliata del manico: | Da 305 mm a 380 mm (circa 12" - 15") |
| Carico di lavoro normale: | da 3 kg a 5 kg |
| Sovraccarico accidentale: | 100 kg (220 libbre) |
| Temperature di esercizio: | Da -40 °C a 120 °C (da -40 °F a 248 °F) |
Applicazioni
● Leva del cambio montata sulla console centrale
● Trasmissioni servoassistite e non servoassistite
● Applicazioni per autobus, pullman e camion
● Veicoli pesanti/medi per impianti/agricoltura
● Applicazioni per cavi pesanti/medi Compattatori a accelerazione per impieghi medi e leggeri
Caratteristiche
● Installazione semplice, senza necessità di regolazioni.
● Vita senza manutenzione
● Salto finale dell'ingranaggio
● Cambiate precise e pulite
● Nessun movimento relativo tra manopola e cabina nelle cabine flottanti
● Non è necessaria alcuna azione per inclinare la cabina
● Le vibrazioni provenienti dalla trasmissione non vengono trasmesse
● Riduzione del rumore in cabina
● Basso costo
● Progettazione dell'impianto in base alle esigenze del cliente.
● Massima flessibilità grazie alla possibilità di utilizzare diversi tipi di terminali per cavi.