Caso di studio: Applicazione del cavo di controllo in un edificio urbano

Informazioni sul cliente:

• Applicazione industriale: controllo della selezione delle marce del cambio manuale degli autobus.

• Area: città di Zhengzhou, provincia di Henan.

• Scala: Con una produzione annua di 200.000 unità.

• Requisito:

✓Il gioco meccanico è inferiore a 2 mm.

✓Corsa minima di spinta/trazione 3”.

✓Carico di lavoro in ingresso: 210-400 libbre.

✓Sovraccarico massimo in ingresso: 300-600 libbre.

✓Lunghezza totale da 3 a 15 metri.

✓Sistema di cambio manuale (2 pezzi).

Punti critici e sfide:

• Quando la linea di trasmissione manuale è disposta al centro o nella parte posteriore della carrozzeria, la tensione dell'albero flessibile di comando è elevata.

• La corsa a vuoto è di 5-8 mm, il che rende difficile cambiare marcia e selezionare le marce.

• L'albero flessibile si sporca facilmente con olio e polvere, causando ostruzioni o addirittura l'impossibilità di trazione.

• Congelato in inverno, necessita di essere scongelato con acqua calda.

Le nostre soluzioni:

• Personalizzazione del prodotto

✓L'esclusiva struttura corazzata consente di cablare l'albero flessibile in modo flessibile e di spingerlo e tirarlo facilmente anche se attraversa più curve a S e la sua lunghezza supera i 15 metri.

✓Controllando rigorosamente il gioco di accoppiamento e combinando rigidità strutturale e tenacità, si elimina quasi completamente il gioco a vuoto dell'albero corto, e anche il gioco a vuoto dell'albero lungo oltre 10 metri può essere controllato entro 2 mm.

✓Viene adottata una tripla guarnizione e la superficie dell'asta terminale è lucidata a specchio, il che crea un accoppiamento perfetto con la guarnizione, impedendo efficacemente a polvere e olio di penetrare all'interno del manicotto dell'albero.

✓La guaina, il rivestimento e il grasso sono realizzati con materiali speciali resistenti alle basse temperature, che consentono un funzionamento perfetto a -60 gradi e risolvono efficacemente l'imbarazzo dello sbrinamento con acqua bollente durante la manutenzione.

• Ottimizzazione dei costi

✓Il miglioramento delle prestazioni del prodotto prolungherà efficacemente la sua durata e ridurrà i costi di sostituzione e manutenzione.

✓Il design senza manutenzione garantisce che il grasso interno rimanga efficace a lungo, senza necessità di manutenzione e sostituzione periodiche, con un notevole risparmio di manodopera e costi di fermo macchina.

✓Il cablaggio flessibile consente ai progettisti di risparmiare notevolmente sui costi di progettazione superflua e sulle prove ed errori.

✓Le elevate prestazioni comportano un miglioramento delle prestazioni del veicolo, una migliore esperienza di guida per i conducenti, una maggiore sicurezza del veicolo e una riduzione delle potenziali perdite.

Risultati e benefici:

• Il progetto è in corso da oltre 20 anni, garantendo ai clienti OEM una posizione di leadership sul mercato.

• La stabilità delle prestazioni di manovrabilità garantisce la stabilità qualitativa dell'intero veicolo.

• L'accordo quadro di cooperazione a lungo termine, dalla sua attuazione iniziale ad oggi, ha permesso di costruire una solida relazione di cooperazione lungo la catena di fornitura.

• Lo sviluppo dei mercati esteri e l'eccellente controllo dei turni hanno contribuito in modo significativo a consolidare la posizione di leadership dei clienti OEM nel mercato mondiale.