Produktbeschreibung:
Das bidirektionale Schub-Zug-Steuerkabel von Phidix ist ein kundenspezifisch gefertigtes mechanisches Fernübertragungskabel für hochbelastbare lineare Fernbetätigungen in Off-Highway-Maschinen und Nutzfahrzeugen. Das Kabel verfügt über gemischte Endanschlüsse: einen Gabelkopf und einen Ringösenanschluss, kombiniert mit einer Gewinde-Kontermutter zur Befestigung. Gefertigt nach dem Qualitätsstandard IATF16949, ermöglicht es die individuelle Anpassung von Länge, Hub, Belastbarkeit und Hardwarekonfigurationen. Es liefert eine stabile bidirektionale Schub-Zug-Kraft für Gaspedal, Schaltung, Kupplung und andere mechanische Steuerungssysteme und eignet sich sowohl für den OEM-Ersatz als auch für Neubauprojekte.
Spezifikationen
| Zertifikat: | IATF16949 |
| Marke: | PHIDIX |
| Außengehäusematerial: | PE / PVC / PTFE |
| Kabeldurchmesser: | 2 mm–10 mm (anpassbar) |
| Endarmaturen: | Gabelkopf, Ösenringanschluss; kundenspezifische Anschlüsse erhältlich |
| Anpassung: | Länge, Hub, Anschlüsse, Materialien |
| Betriebstemperatur: | -40℃ bis +120℃ |
| Korrosionsbeständigkeit: | Optionale Edelstahlkomponenten |
Anwendungen
● Bau- und Erdbewegungsmaschinen
● Nutzfahrzeuge, Busse und Spezialfahrzeuge
● Geländemaschinen
● Schiffsmechanische Steuerungssysteme
● Industrielle mechanische Fernsteuerungsgeräte
Vorteile
● Vielseitige Verbindung: Gabelkopf- und Ösenanschlüsse passen direkt zu den meisten Standard-Befestigungspunkten für Hebel und Gestänge.
● Der hochdruckfeste Innenzug verhindert ein Ausknicken unter Druckbelastung und sorgt für eine präzise Hubsteuerung.
● Bequeme Justierung vor Ort mittels Kontermuttern zum Ausgleich von Montagetoleranzen.
● Eine optionale PTFE-Auskleidung senkt die innere Reibung, reduziert die Betätigungskraft und verlängert die Lebensdauer.
● Breiter Temperaturbereich, stabile Leistung für den Einsatz im Freien, in kalten Klimazonen und in Umgebungen mit hohen Temperaturen.
● Direkte Austauschmöglichkeit für importierte Steuerkabelbaugruppen, wettbewerbsfähige Lieferzeiten und Kosten.